Hin­wei­se nach Richt­li­nie 1999/ 94/ EG:
Der Kraft­stoff­ver­brauch und die CO₂-Emis­sio­nen eines Fahr­zeugs hän­gen nicht nur von der effi­zi­en­ten Aus­nut­zung des Kraft­stoffs durch das Fahr­zeug ab, son­dern wer­den auch vom Fahr­ver­hal­ten und ande­ren nicht tech­ni­schen Fak­to­ren beein­flusst. CO₂ ist das für die Erd­er­wär­mung haupt­säch­lich ver­ant­wort­li­che Treib­haus­gas. Ein Leit­fa­den für den Kraft­stoff­ver­brauch, die C02-Emis­­sio­­nen und den Strom­ver­brauch aller in Deutsch­land ange­bo­te­nen Per­so­nen­kraft­fahr­zeug­mo­del­le ist unent­gelt­lich an jedem Ver­kaufs­ort in Deutsch­land, an dem neue Per­so­nen­kraft­fahr­zeug­mo­del­le aus­ge­stellt oder ange­bo­ten wer­den und bei der DAT Deut­sche Auto­mo­bil Treu­hand GmbH, Hel­­mu­t­Hirth-St r. 1, 73760 Ost­­fil­­dern-Scharn­hau­­sen (www.dat.de) erhält­lich.

*Die­se Wer­te wur­den auf der Grund­la­ge der gemes­se­nen CO₂-Emis­sio­nen unter Berück­sich­ti­gung der Mas­se des Fahr­zeugs mit Hil­fe des WLTP-Ver­­­fah­­rens ermit­telt. Die ange­ge­be­nen Ver­­­brauchs- und Emis­si­ons­wer­te wur­den nach dem gesetz­lich vor­ge­schrie­be­nen WLTP-Ver­­­fah­­ren (World­wi­de Har­mo­ni­zed Ught Vehic­les Test Pro­ce­du­re) ermit­telt, das ab dem 1. Sep­tem­ber 2018 schritt­wei­se das frü­he­re NEFZ-Ver­­­fah­­ren (neu­er euro­päi­scher Fahr­zy­klus) ersetz­te.